在各个阶段,飞行员始终应监控飞机内外状态同时对飞行趋势进行判(把握运动事物的内外联系),而从下降到落地,飞行节奏明显加紧,内外环境交互越来越复杂,因此一个好的进近简令既可以针对飞行将遇到的情况有的放矢做出预案,更是调动机组资源、协调机组力量的最佳时机
毕竟好的决断,都是提前准备好的——好的落地是提前想明白的,安全的复飞对于经验丰富的老手而言,恐怕在下降顶点也已经跟其他机组“交代”了,包括复飞动作、口令、时机、机组提示等等。
不但在整个飞行期间飞行员要有清醒的头脑,更应在执行具体行动,前同其他机组成员协商好,调动好机组资源,让飞行变得从容不迫。
针对地面运行的进近简令应包括跑道可用长度、宽度,落地需要的跑道长度、宽度;预计脱离路线、滑行路线,热点位置等等。在欧美等地运行的机场往往需要机组持续守听地面频率、机坪频率以及应急频率,此时机组一方面要严格按照指定滑行路线滑行(防滑错滑行道),一方面要观察周围,防止FOD的发生。因此,还是那句老话,把问题想在前面,提前了解机位和滑行路线,并且在简令中做好预案,会让实际的滑行更加从容。
恐怕人人都有自己的一套,只是提供一个参考,并且借用一个最简单的思维模型来探讨。相信,只要建立了一个基础的思维框架,遇事论事,见招拆招,遇到具体问题具体解决就好。