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——直升机出租之贝尔-429直升机——
  
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  贝尔-429直升机的问世被称为贝尔直升机公司力挽狂澜的放手一搏,因为它在轻型双引擎直升机中的确出类拔萃。贝尔-429轻型双引擎直升机将客舱体积扩大到6.16立方米,比之前的贝尔-427客舱增加了70%,由此带来一系列空间上的优势,完全摆脱了拥挤逼仄的尴尬。贝尔-429的外形十分精巧灵活。空重不到两吨的直升机最高巡航时速可达263公里,有效荷载重量超过1200公斤。它拥有宽敞的开放式机舱和平面地板,也是目前世界上机舱最大的轻型双引擎直升机。

  舱内配有8个真皮座位,拥有足够空间的机舱使得双腿可以在座位上尽情舒展,快速拆分的座椅可以灵活重置舱内构造。用于医疗救护时,重置后的机舱更可容纳两副担架和数名医务人员。贝尔-429的技术配置使其能够跻身于目前最先进的轻型双引擎飞机仪表飞行(IFR)直升机之列。复合轮轴和旋翼系统、全权限数字电子控制感应性能、抗断裂燃油系统等多项安全技术的应用使得贝尔-429的飞行都在安全的可控范围之内。标准燃油容量为814升的贝尔-429的巡航航程可达676公里,最大航程为648公里。

  贝尔-429的新驾驶舱将装两台6X8英寸彩色液晶显示器。贝尔-429将采用10项为MAPL开发的新技术,包括87.5千克/平方厘米双液压系统、起落架以及主旋翼的先进制造技术。该机将装两台普惠加拿大公司的PW207D涡轴发动机,单台功率730轴马力,并装双余度全权限数字发动机控制系统。贝尔公司预计贝尔-429的直接使用成本将达到480美元/小时。该机最大巡航速度263千米/小时,经济巡航速度255千米/小时;经济巡航时的续航时间为3.8小时;最大起飞重量3178千克;标准型的定价为350万美元。约有110架订货。FAA取证定在2007年完成。
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