直升机航拍是一种利用直升机在高空视野下进行拍摄的一种拍摄方式，有一定为干扰性，和危险性，所以航拍中一定注意防范一些障碍物的出现，比如风筝，下面的一根电线，等等杂乱看见的细小物品。航拍中安全是第一位的，没有安全什么也没有。像直升飞机，在紧急的状况下，如果有好的机长，空中停机了都没有问题，可以自转落地。现实飞行中最大的威胁来自电线。我们在地面上看电线杆和电线很明显，因为背景多是蓝天，比较容易观察出来。但在上空飞行时地面景物纷繁复杂，就很难看清电线了。

确定航拍后，第一点就是机长和航拍摄影师要亲自去看地形，要了解哪个地方有高压线、障碍物，监控好不好；还要看有没有造成乱流的地方，比如两个山之间、山的阳面和阴面交汇面。针对这些比较有经验的机长都能够推测出来，如果有气流过来，飞机可以提前绕一下，就不至于造成飞机的晃动。一般像飞越山峰的时候都比较危险，在山的前面从底部到顶部，会形成非常危险的切片气流，上到山顶以后风会向下卷，形成一个向下的气流，形成涡流区。机长提前了解地形，

在飞行的时候

第一要保持距离，不进入涡流区；

第二要提前给飞机留好富余的动力，不能把动力用到底了，碰到额外气流的时候，如果富余动力强劲，那么抗气流的能力就大；

第三点要保持负载动力，航拍时不应有过多人在飞机上，除飞行员和摄影师外，其余人不应该上直升机，特别是小型直升机。在上飞机前，飞行员和摄影师对要拍的地点和航线设计好，这样就不再需要导航。因为航拍多半属于特技飞行，飞山时有时会贴着山走，保障负载动力是保证安全的头等大事；

第四点就是要注意放风筝的，风筝对直升机的影响也会非常大。一般在航拍前有条件的话，尽量让市民不要在飞行时间放风筝。以免影响航拍；第五就是一定要办理航拍保险。