河南飞行体验中心 专业航拍摄影、直升机租赁
——无人机航拍的应用领域有哪些?——
  
  无人机航拍的主要应用,远不止航空拍摄、航空摄影、航拍这么一点,包括固定翼航拍的环境监测、大气取样、增雨、资源勘探、直升机航拍的反恐、消防航拍侦察等。

  国内工业部门研制的无人机航拍高于民营企业,但无人机在我国毕竟首要用于军事用途,所以高空、高速、中远程、长航时、大载荷等类型的无人机都应用于军事领域,几乎全部是由航空集团、航天集团以及院校研制与生产,主要是应付军队的需求,任务十分饱满,所以才无瑕顾及民用领域。但随着国家信息化建设,地球信息技术产业发展,民用无人机市场会逐渐得到重视,除了国内工业部门以外,更需要民营企业研发生产性价比更高的,满足市场需求的民用无人机。从而把成本拉下来,应用推上去。这是一个趋势。

  民用无人机航拍门槛不高,一是要降低成本,二是要降低对控制人员的依赖程度。

  飞机设计上,必须根据应用寻求各个要求,对飞机的航拍特性没有任何要求,只需要飞机在地面能机动实时的控制,通过修改航点上传是肯定不行的,输入航向也是不实际的,同时还对摄像头的广角要求较高,通常要求装多个方位的摄像头,而不是靠云台去旋转。

  同时,飞控是一个核心,但门槛也并非高不可越,事实上做飞控的单位和个人真的非常多,要能控制姿态、定高、按航迹飞行也非什么难事,也有实际飞行的数据。要控制云台俯仰等等,只要有姿态,什么都能做,而现在进口的AHRS已经比较便宜了,时代电子的东西更便宜,也上天试验过,自己做块2000块钱的通用板子,配上AHRS就能在大飞机上临时充当飞控。要说芯片吗,ARM9的,400MHZ的够用吧,BGA封装的多了去了,要说传感器吗,高精度传感器多如牛毛。而且飞控跟应用非常相关,比如森林防火,必定需要一个“就地盘旋”功能;地震调查,航拍时必定需要对着屏幕超视距拿遥感操作,通过电台将遥控数据上传,遥控链路双余度,虽然很简单,但没有这个需求,就不会去做。
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