引语：空客“小松鼠”H125直升机电力吊装组塔作业，单次最大吊运铁塔组件约600-800公斤，直升机吊装作业分为飞行作业方和施工作业方，飞行作业机组由(机长、副机长、机上操作人员、航空器维护人员、运控员、地勤员)组成，施工方由地面施工人员、塔上施工人员、地面指挥人员、塔位指挥人员等组成。

H125直升机电力吊装组塔作业方案

【直升机吊装组塔作业 飞行机长应符合以下要求】:

一一具有直升机外载荷吊挂作业经验:

一不少于 2 000 h 直升机机长时间:

一一不少于 100 h 作业机型的机长时间:

一一不少于 100 h低空飞行经验，包括电力作业飞行经验:

一一不少于30 h专业吊装飞行培训时间。

【机型选择】：

电力铁塔吊运机型选择时，应根据不同的吊装对象、作业区域进行选择。

【基本要求】：

作业前，应对直升机吊索上端的安全吊钩以及下端的工作吊钩的操作机构、电缆等进行检查，并确认其性能良好。

【吊挂索具】：

1、主吊索长度应满足驾驶员修正直升机飞行姿态和吊件位置的需要，宜根据驾驶员操作熟练程度和选取机型等因素来确定。

2、吊件的吊点钢绳长度(以四点考虑应根据吊点钢绳与吊件宽度的夹角来确定，一般宜不小于30°。

【铁塔(杆)结构的分段】：

1、应计算校核待吊铁塔(杆)分段结构的稳定性，避免吊段在空中发生变形或倾覆。

2、应结合作业地点海拔及环境温度，利用作业机型最大连续功率表计算确定最大吊重，使每次吊装塔段及工器具合计总重不超过最大吊重限制。

【作业环境和气象】：

1、直升机应在云体外飞行，距云底的垂直高度应不小于 100 m。

2、目视能见度在平原地区应不小于2 km，在丘陵与山区应不小于 3 km，风速应不大于 8 m/s。

3、作业应在日出后开始，不迟于日落前结束。

4、冬季和冰灾环境下，应避免机翼结冰、卷雪和浓雾等不利因素对直升机飞行安全的影响。

【人员安全防护】：

1、 所有进入现场的人员应配合适的个人防护装备，包括但不限于安全帽、防风眼镜、防护耳塞(罩)、手套、警示背心。

2、塔上作业人员宜穿着连体工作服，应随时系好安全带。

3、地面施工人员、塔上施工人员在直升机吊装组塔作业期间应戴防护耳塞(罩)，避免直升机噪音伤害。

4、现场作业人员佩戴的安全帽、防风眼镜应符合相关安全检测标准，手套宜采用皮革或不导电的耐用布料，村衣为长袖紧身衬衣，裤子为到脚踝的紧身长裤，靴子至少高至脚踝，带有防滑鞋底。

【通讯保障】

1、根据作业需求，可在现场指挥中心、组料场、塔位、机组间设置通讯联络系统，并明确通讯负责人员。

2、作业通讯联络系统应层次清晰，通讯系统宜分为飞行对讲系统和配合施工对讲系统两部分，各自独立、频段互不干扰。如有翻译人员，可通过翻译人员与两方对接。

3、配合施工对讲系统宜采用对讲机系统通信，飞行对讲系统宜采用超短波无线电空地电台系统通信。

4、通讯联络设备应性能良好，保证在直升机大轰鸣声中沟通清晰，宜使用封闭式头盔、耳麦。

5、通讯语言应简短、明确，飞行作业方与施工作业方可用手势交流。

6、塔位塔段就位时，驾驶员应与飞行作业方塔上操作人员直接沟通，其余人员不应干扰。

7、直升机驾驶员与料场地面施工人员应提前规划好沟通手势与指令传递方式，防止因沟通不当造成人员、设备意外伤害。

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