1，进行航空摄影，最好要先了解下大气中的光学特征，大气对光的折射、吸收和散射直接影响着影像的色差、反差、影调和清晰度。而大气层中光线的变化是非常大的，所以首先要掌握一些基本知识。

　　2，作为摄影者，要在瞬间按下快门，必须很好地调动造型手段，发挥影调、线条、色彩的作用，增强作品的形式美。从空中拍摄一般采用侧逆光，在线条的运用上竖线条较多，因为竖线给人一种气势大、坚实、庄严、高耸的感觉，并会使被摄体产生强烈的冲击力。航拍中，采用斜线也较为广泛。在飞机转弯压坡度时，可利用这个机会拍摄，使景物在光影中形成坡形线条，产生运动感。曲线常常是摄影者十分喜欢运用的。如梯田、码头、海湾的曲线变化，会给人一种活泼欢快的感觉。

　　3，在拍摄地面景物时，需要较快的快门时间，飞机离地面距离越近，快门时间要越快。喷气式客机飞行高度较高，地面景物相对移动较慢，当飞机高度在500米以上，快门时间1/250秒就可以了。倘若乘坐直升机，一般高度在200米为宜。飞机本身速度慢，又具有垂直升降、低速、悬停、俯冲等，其快门时间在1/125秒至1/250秒就够了。在客机起落超低空拍摄地貌时，快门时间必须在1/500秒以上。

　　4，使用滤色镜，在航空摄影中主要是减少大气烟雾的影响。从高空拍摄城市建筑、农村田野、牧区草原等黑白照片，适合选用黄色滤色镜或橙色滤色镜来减少烟雾的影响。如果是拍摄彩色照片则偏光镜用处最多。航拍时，视角内远景和近景的光线路程相差很大，烟雾高度会引起像面照度不均的现象。选用渐变镜，既可减小不同程度的烟雾影响，又能补偿像面照度不均的现象。