1. 姿态稳定性稍差

　　无人机在飞行时由飞控系统自动控制或操控手远程遥控控制，由于自身质量小，惯性小，受气流影响大，俯仰角、侧滚角和旋偏角较传统航测来说变化比较快。

　　2. 行带有时排列不整齐，旋偏角有时会偏大

　　受顺风、逆风和侧风影像大，加上俯仰角和侧滚角的影响，航带的排列不整齐，主要表现在重叠度（包括航向和旁向重叠度）的变化幅度大，可能出现漏拍的情况，相邻两张影像一般容易出现旋偏角变化很大的情况。

　　3. 会存在一些影像畸变

　　相对专业航摄仪来说，小数码影像（普通单反拍摄的）畸变大，边缘地方畸变可达40个像素以上。

　　4. 像幅小、影像数量多

　　由于以上原因，为了保证测区没有漏拍，通常是通过提高航向和旁向重叠度的方法来实现这一点的，同时普通单反相机像幅相对专业数码航摄仪来说，像幅小，在保证预定重叠度情况下，整个测区影像数量成倍数增多，导致后期要处理的工作量（如空三加密环节）同比例增多。

　　5. 基高比小、模型数目多、模型切换频繁

　　像幅小，重叠度大，就会导致模型基高比变小，进而导致测图时高程精度降低。同时影像数量多，会导致模型数量同比例变多，相对传统航片来说，测同一幅图，调用的模型数目多，模型之间来回切换频繁。

　　通过以上的分析我们就可以了解到使用无人机航测应该注意到的一些问题，以及如何避免这些问题的发生。

　　稳定性和的问题已经通过飞行控制系统的自适应算法很好的解决了。

　　影像畸变的问题我们有很好的相机检校软件。

　　航带的偏移在拼图软件里面可以调整到位，模型数量多的问题也是通过高速拼图软件来解决的。

　　所以现在的无人机测绘通过软件和硬件之间很好的配合，可以很好的完成航测任务了，是一种计较理想的低成本航测的解决方案，适合大规模推广。