有人认为座直升机飞行体验不安全，很大程度是个别MT制造舆论热点，密集报道和过分渲染使公众产生联想；事实上直升机空难发生频率较汽车相比还是相当低的。

在汶川大地震时，运输直升机翻山越岭，顶风冒雪向灾区运送急需物资，穿去劈雾抢救灾民，空中吊运大型设备开山劈路，所以在说在特殊环境下，直升机带给我们的是生机和希望。

商业飞行活动均配备飞行经验丰富的飞行教员和专业航空机械工程师，飞行前机械师会对飞机各部位系统性检查，对加注燃料取样留存，对飞行器作业环境评估，从源头确保飞行器起飞前状态良好。

驴车上高速,再好的司机也不顶用，说的就是技术在过硬还要具备应对突发状况的心理素质，飞行技术是保障飞行安全的基础，是完成飞行任务的基本条件，飞行员心理素质来源经验积累和飞行科目训练。

飞行活动对气象条件有严格要求，气温高了会降低发动机的功率和旋翼拉力；气温低了会使发动机启动困难，还要时刻提防穿云驾雾；据飞行器厂商统计，直升机引发的飞行事故，有3/1是天气和地形的原因造成的。

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