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——直升机租赁关于直升机能够停在空中的原因是什么?——
  
    直升机租赁关于直升机能够停在空中的原因是什么,直升机有着悬停的能力,这是飞机和直升机不能比的方便性,这也是直升机民用的优势,直升机租赁的发展带动这个直升机飞行行业,直升机发动机驱动旋翼提供升力,把直升机举托在空中,单旋翼直升机的主发动机同时也输出动力至尾部的小螺旋桨,机载陀螺仪能侦测直升机回转角度并反馈至尾桨,通过调整小螺旋桨的螺距可以抵消大螺旋桨产生的不同转速下的反作用力。双旋翼直升机通常采用旋翼相对反转的方式来抵消旋翼产生的不平衡升力。

    双旋翼直升机有两种,一种是共轴双旋翼,即两个旋翼同一个轴心,另一种是分轴双旋翼,即两个旋翼分开比较远,各有各自的轴,双旋翼直升机还可以根据两根旋翼轴的相对位置分为纵列双旋翼直升机和横列双旋翼直升机以及横列交叉双旋翼直升机。

    直升机能停在空中的原因是头顶上方的一组螺旋桨叶,人们称之为“旋翼”。直升机和飞机同是重于空气的航空飞行器,都需要翼面与空气产生相对运动,以产生向上的升力,来克服地心引力在空中飞行。但是飞机在空中飞行,升力主要靠与飞机机身固定在一起的机翼所产生,而前进力靠另外的螺旋桨(或喷气式发动机)所产生。

    而直升机在空中飞行,升力和前进力均为旋翼所产生。当直升机想要悬停的时候,旋翼就会不停地旋转,给飞机一个向上的力,经过工程人员的特殊设计,这个力与飞机的重力刚好大小相等,方向相反;同时,旋翼旋转也不会给飞机向前,向后或左右两侧的作用力。这样飞机既不会在垂直的方向上上下移动,也不会向前后或左右飞行,而是稳稳地悬停在空中了。

    直升机能够悬停,尾桨的作用也功不可没。没有尾桨的作用力,直升机就会像陀螺一样不停地打转,也就不能保持自身平衡和正确的方位。也有的直升机没有尾桨,那是采取了别的措施。

    由于直升机可以空中悬停、垂直起降,使它在战场救护、搜索救援、解救人质、抢险救灾和空中吊运等许多方面发挥了独特的作用。
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